Vigtigste >> Rejseguide >> 7 fakta om togrejser i Kina

7 fakta om togrejser i Kina

Kina togbilletbestilling Vælg venligst

E-billetservice er tilgængelig for de fleste højhastighedstog i Kina.

billetter gælder for de fleste højhastighedstog (med få undtagelser) fra slutningen af ​​sidste år. Papirbilletter bruges ikke længere, hvis du tager et højhastighedstog nu. Når dine e-billetter er udstedt, vil du være i stand til at swipe dine pas ved den manuelle billetindtjekningsport for at gå ombord på toget. Kinesiske passagerer kan swipe deres kinesiske ID-kort eller endda swipe ansigter ved den automatiske check-in gate for boarding. Vær derfor ikke overrasket, når du finder dette! De kan komme ind på stationen uden billet eller kinesisk ID, ikke fordi de er flotte!

Klik venligst på linket for at finde mere information omhvordan man tager et tog i Kina

At bruge toilettet er en stor udfordring for udenlandske passagerer.

I øjeblikket er både western- og squat-toiletter tilgængelige på højhastighedstog. Dog kan du finde squat-toiletter på alle tog med normal hastighed. Squat-toiletter kan være et stort problem for mange udenlandske passagerer. Derfor skal du forberede dig følelsesmæssigt på at tage en togtur i Kina, især for første gang. Bemærk venligst, at hver vogn kun har et toilet, så det kan være lidt overfyldt i nogle skulder- eller højsæsoner. Toilettet lukker 15 minutter før toget når en banegård.



Tips:

- Døren til toilettet kan låses indefra. Hvis du ikke låser indefra. De andre passagerer vil opleve, at skiltet fremstår grønt udefra. Det grønne skilt betyder, at ingen er inde på toilettet. De andre passagerer kan sandsynligvis åbne døren utilsigtet!

- De tilbyder normalt ikke toiletpapir. Forbered venligst toiletpapir selv.

- Toiletter er normalt bagerst i hver vogn.

Vær forsigtig, når du bruger vandvarmer på Kina-toget.

Varmt vand tilbydes på alle Kina-tog. Der vil være indikatorlys over vandvarmeren. Hvis varmelampen er tændt, er vandet ikke blevet opvarmet. Når du tager det varme vand, må du hellere tage en halv kop varmt vand, men ikke en kop varmt vand. Det er fordi det er rigtig varmt med en kop vand i hånden! Det er nemt at brænde sig selv eller nærliggende passagerer!

Tips: På skudtog tilbyder de nogle gange engangspapirkopper. Du må dog hellere selv forberede en kop. Det er ikke altid tilgængeligt.

Vær opmærksom på størrelsen af ​​sovepladsen i toget.

Ved langdistancetogrejser overvejer vi nok at tage en sovende i prioritet. Når du tager en togtur med en hård sovende, skal du være opmærksom på køjens størrelse. FORstil dig IKKE størrelsen! Størrelsen på den hårde sovekabine er: 1800mm*500mm. Undgå venligst, at din dyne eller personlige ting falder på andre, da køjen er smal! Der er 3 køjer på hver side i hver kahyt: underkøje, mellemkøje og overkøje. Højden fra under- til overkøje skal være: 970 mm, 745 mm, 550 mm. Hvis du er ret fastspændt, kan det være ubehageligt for dig at sove meget længe på køjen. Hvis du har råd til prisen på en blød sovekabine, kan du sandsynligvis overveje at tage en blød sovekabine, hvis størrelse er 1900mm*700mm. Kun 2 køjer på hver side: underkøje og overkøje.

Hard sleeper: Hard sleeper er det store flertal af menneskers valg. Selvom det ikke er særlig behageligt at ligge ned, er det i hvert fald mere behageligt end at sidde på hårdt sæde i ret lang tid. Prisen er også lettere at blive accepteret af offentligheden.

Soft sovende: Soft sovende er meget dyrere end hård sovende. Pengene bliver selvfølgelig ikke brugt forgæves. Kabinen af ​​bløde sovekabiner er relativt uafhængig og miljøet er mere stille. Størrelsen på den bløde sovende er lidt større end den for en hård sovende. Det vigtigste er, at den bløde sovekabine har en dør!

Klik venligst på linket for at finde mere information om, hvordan du vælger en sovekabine på toget:Nattog i Kina

Undgå at rejse i kinesisk højsæson.

Har du hørt om en Chinglish-sætning folk bjerg, mennesker hav? Denne chinglish-sætning bruges til at beskrive, hvor overfyldt der er i den kinesiske højsæson, især i nogle gyldne uger, det kinesiske månenytår,arbejdernes dag,Nationaldagens helligdag.De er den travleste tid på året på Kinas transportnetværk. Flyprisen er normalt meget høj i denne periode, så togrejser bliver det første valg for de fleste kinesere og udenlandske besøgende. Vi anbefaler stærkt, at du undgår transportstressen. Du kan ikke forestille dig, at alle togbilletter blev udsolgt inden for få sekunder efter, at billetterne er udstedt online. Men hvis din rejsedato er fast, kan China Highlights, som en professionel billetagent, tilbyde togbilletterbestillingsservice for dig.

Klimaanlægget i toget er altid enten for varmt eller for koldt.

Tog i Kina er alle udstyret med centralt klimaanlæg, så temperaturen i hver kabine ikke kan justeres. Du kan føle dig særlig kold, når du tager tog om sommeren; du kan føle dig varm om vinteren. Hvis du er nybegynder til togtur i Kina om sommeren, så husk altid at tage en frakke med. Vi har set nogle passagerer pakke sig ind i et gardin i toget før...

I Kina er togrejser normalt mere bekvemme end flyrejser.

Det kinesiske jernbanenet ændrer sig så hurtigt og ufatteligt. Den samlede længde af det kinesiske jernbanenetværk har nået mere end 135.000 kilometer (ca. 83.885 miles), hvoraf højhastighedsjernbanens længde har nået 30.000 kilometer (ca. 18.641 miles). Det rangerer nr. 1 i verden i 2018. I dag betragter vi normalt togrejser som prioritet, hvis varigheden på bullet tog er inden for 6 timer. Sammenlignet med lufthavne er de fleste jernbanestationer (med få undtagelser) relativt tættere på centrum, hvilket sparer dig tid og penge på overførselstransport. Lad os tage turen fra Guangzhou til Shanghai for eksempel. Det plejede at tage over 20 timer med normalhastighedstog mellem Guangzhou og Shanghai. Nu tager det kun omkring 7 timer med højhastighedstog. Hvis du har et begrænset budget under din rejse til Kina, kan du også overveje at tage nattog med normal hastighed til langdistancerejser, hvilket sparer din hotelregning. Desuden kan kinesiske jernbanenetværk hjælpe dig med at nå de fleste byer eller endda små byer i Kina!